.
ADRIADIESEL d.d. je tvornica za proizvodnju dizelskih motora (OEM - original equipment manufacturer) i rezervnih dijelova dizelskih motora, te ostalih energetskih postrojenja kao i za pružanje usluga remonata, strojne i toplinske obrade. Osnovana je 1949. godine kao JUGOTURBINA - Tvornica diesel motora i usprkos promjenama vlasničke strukture i proizvodnog programa, danas ADRIADIESEL d.d. nastavlja tradiciju bivše Jugoturbine tvornice dizel motora. Tvornica je kompletno opremljena strojnim parkom za proizvodnju četverotaktnih diesel motora koji se rade prema licencijskom ugovoru s MAN Diesel SE, uključujući i ispitnu stanicu.
ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji. Motori su namijenjeni za ugradnju u brodove kao pomoćni ili propulzijski motori i u stacionarna postrojenja za pogon dizelskih elektrana ili za havarijske dizel-generatorske setove.
Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora, kompresora, pumpi te ostale energetske opreme. Generalne remonte, popravke, te servise vršimo na terenu, kao i u tvornici, gdje provodimo testiranje i ispitivanje motora na našoj ispitnoj stanici.
Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore proizvedene po licenciji ADRIA 40 od 1955. godine te zasada proizvodi rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po čicenciji MAN Diesel SE.
Kućište cilindra, šifra 11.01203-1644.C, predstavlja jednu od temeljnih komponenti motora MAN L21/31. Služi kao osnova za radilicu i sklopove cilindara, osiguravajući čvrstoću konstrukcije i točnu poravnatost. Konstruirano za otpornost na visoke toplinske i mehaničke opterećenja, kućište omogućuje učinkovito prenošenje snage i kontrolu vibracija. Njegov dizajn osigurava stabilnost cijele strukture motora, što je presudno za dugoročnu pouzdanost u pomorstvu i energetici.
Uputa za zatezanje, šifra 11.00160-0152-1.K, daje precizne specifikacije za primjenu momenta zatezanja na ključnim vijcima i spojevima motora MAN L21/31. Ovaj dokument osigurava ispravan slijed zatezanja i vrijednosti momenta tijekom sklapanja i održavanja. Pravilno pridržavanje sprječava deformacije, propuštanja i neravnotežu, čime se osigurava pouzdan i siguran rad motora u zahtjevnim uvjetima.
Mjerne točke, šifra FK0831.0, ključne su za redovito praćenje i dijagnostiku motora MAN L21/31. Strategijski raspoređene po cijelom mehaničkom sustavu motora, omogućuju prikupljanje podataka poput temperature, tlaka, vibracija ili trošenja tijekom rada. Pravovremeno otkrivanje nepravilnosti omogućuje preventivno održavanje, smanjuje vrijeme zastoja i produžuje vijek trajanja motora, što ove točke čini nezamjenjivima u pomorskim i industrijskim primjenama.
Kompletan "VULKAN" prigušivač vibracija K 31510 dizajniran je za smanjenje torzijskih vibracija u motoru Sulzer ZV40/48. Smanjuje opterećenje na radilicu, produžuje vijek trajanja motora i poboljšava stabilnost i učinkovitost rada pod stalnim opterećenjem.
Matica K 31026 izrađena je s funkcijom samozaključavanja kako bi osigurala čvrsto spajanje čak i pri jakim vibracijama i temperaturnim promjenama. Koristi se u pričvršćivanju dijelova K 31024 i K 31520 te značajno doprinosi sigurnosti spojeva.
Ploča opruge sa šifrom K 31027 važan je mehanički element koji osigurava pravilnu raspodjelu opterećenja i naprezanja između dijelova K 31024 i K 31520. Pomaže u stabilizaciji sklopa i apsorpciji vibracija, što je ključno u uvjetima visokih opterećenja, poput onih u velikim dizelskim motorima.
PS (napajanje) za hidraulični zatezni vijak omogućuje potrebni tlak za zatezanje glava cilindra na MAN L21/31 motoru. Hidraulični sustav osigurava ravnomjerno prednaprezanje i stabilnost konstrukcije. Ova komponenta je ključna tijekom montaže ili remonta radi osiguravanja pouzdanosti i preciznosti sklopa motora.
Uputa za zatezanje sadrži točne vrijednosti momenta i redoslijed zatezanja vijaka za sigurnu i preciznu montažu MAN L21/31 motora. Pravilna primjena momenta zatezanja sprječava neujednačena opterećenja, mehanička oštećenja i curenja. Poštivanje ovih smjernica ključno je za sigurnost i optimalan rad motora.
Kućište cilindra ključna je strukturna komponenta MAN L21/31 motora, koja podupire i smješta radilicu i cilindre. Njegova robusna lijevana konstrukcija otporna je na unutarnje pritiske i mehanička opterećenja te omogućuje precizno poravnanje svih rotirajućih sklopova. Ova komponenta osigurava stabilnost motora, prigušivanje vibracija i pouzdan rad u teškim uvjetima poput brodskog pogona ili proizvodnje električne energije.
Pogonska osovina šifre K 32321 važna je komponenta prijenosa momenta na vertikalni pužni prijenos u motoru Sulzer ZV40/48. Osovina mora izdržati velika torzijska opterećenja i osigurati stalni prijenos snage uz minimalne zazore. Izrađena je od čvrstih materijala s visokom preciznošću, što jamči pouzdan rad mehanizma pužnog prijenosa, koji može biti dio pomoćnog pogona ili sustava za okretanje motora. Njezina učinkovitost izravno utječe na dugotrajnost i stabilnost pogonskog sklopa.
Poklopac kućišta označen šifrom K 32315 namijenjen je za zatvaranje i zaštitu sklopa zupčaste osovine u motoru Sulzer ZV40/48. Ova komponenta štiti unutarnje dijelove od nečistoća, zadržava mazivo i osigurava mehanički integritet sustava zupčanika. Precizno prianjanje pomaže pravilnom poravnanju rotirajućih dijelova, smanjujući habanje i vibracije. Pouzdan poklopac poput ovog ključan je za učinkovitost prijenosnika i smanjenje zastoja u održavanju.
Čahura označena šifrom K 28008 ključni je otporni umetak koji se koristi u glavnoj klackalici motora Sulzer ZV40/48 (K 28005). Ova komponenta služi kao ležajna površina, omogućujući glatko njihanje klackalice uz minimalno trenje, istovremeno održavajući precizno vrijeme otvaranja ventila pri velikom opterećenju. Dizajnirana za dugotrajnost, čahura apsorbira naprezanja i smanjuje habanje, čime produžuje vijek trajanja motora. Redovita kontrola i podmazivanje ključni su za učinkovit rad ventila i ukupne performanse motora.
Okvir motora, šifre D51101-06.0, čini nosivu konstrukciju motora MAN L21/31. Drži i podupire osnovne komponente poput radilice, bregaste osovine i bloka cilindra, osiguravajući pravilno poravnanje i raspodjelu opterećenja. Izrađen za visoku čvrstoću i dug vijek trajanja, ključan je za stabilnost i otpornost na vibracije, osobito u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.
Moment ključ, šifre 08.06411-0021.0, neizostavan je alat u setu za održavanje motora MAN L21/31. Koristi se za primjenu točnog zakretnog momenta na vijke i matice, sprječavajući njihovo prekomjerno ili nedovoljno zatezanje. Precizna primjena momenta osigurava optimalno brtvljenje, dugotrajnost komponenti i sigurnost u radu motora.
Nasadni ključ, šifre 11.49001-0533, ključan je alat visoke preciznosti za učinkovito održavanje motora MAN L21/31. Dizajniran za dugotrajnost i točno prenošenje momenta, omogućuje sigurno zatezanje vitalnih spojeva tijekom servisa i montaže. Njegova robusna konstrukcija i ergonomski oblik čine ga idealnim za uvjete gdje su pouzdanost i preciznost od ključne važnosti.
Zaštitna cijev označena šifrom H 40052 predstavlja zaštitni element dizajniran da štiti ključne komponente motora ASL25 od mehaničkih oštećenja, kontaminacije ili prekomjernog trošenja. Djelujući kao čvrsta barijera, sprječava prodor prašine, nečistoća ili ulja u funkcionalne dijelove. Izrađena od otpornih materijala sposobnih podnijeti toplinska i mehanička opterećenja, ova cijev produžuje vijek trajanja motora i osigurava pouzdan rad u zahtjevnim uvjetima.
Poluga za podizanje H 40042 služi kao specijalizirani alat za rukovanje motorom ASL25, pomažući u sigurnom podizanju i manevriranju teških dijelova motora tijekom održavanja ili sklapanja. Konstruirana za čvrstoću i stabilnost, osigurava da tehničari mogu raditi učinkovito uz minimalan rizik od oštećenja osjetljivih komponenti. Njena robusna izrada i ergonomski dizajn čine je ključnim dodatkom u radionicama i morskim okruženjima gdje su preciznost i sigurnost na prvom mjestu.
Kuglasti klin s oznakom H 40034 kompaktan je, ali ključan spojni element unutar dizelskog motora ASL25. Dizajniran za omogućavanje zakretnog gibanja, osigurava glatku artikulaciju između mehaničkih poveznica gdje su potrebne fleksibilnost i preciznost. Njegov sferični kraj smanjuje trenje i trošenje, istovremeno ravnomjerno raspoređujući sile u spoju. Izrađen od izdržljivih, kaljenih materijala, kuglasti klin jamči pouzdanost pod stalnim opterećenjem, čineći ga nezamjenjivim za stabilan i učinkovit rad pokretnih dijelova motora.
Završna obrada ključa, kod 11.49001-0533.0, predstavlja visokoprecizni alat potreban za servisiranje motora MAN L21/31. Precizno izrađeni ključevi osiguravaju točnu primjenu zakretnog momenta, štiteći kritične vijke od oštećenja tijekom montaže i održavanja. Ovaj alat ne samo da povećava učinkovitost redovitog servisa već i održava sigurnosne i pouzdanosne standarde, čineći ga nezamjenjivim za morske i industrijske inženjere.
Zavareni dio, kod 11.49065-0758.0, ističe važnost izdržljivih i posebno izrađenih komponenti u motoru MAN L21/31. Ovi zavareni elementi dizajnirani su za podnošenje velikih opterećenja i vibracija, često služeći kao ojačanja ili spojevi unutar strukture motora. Vrhunske tehnike zavarivanja osiguravaju snagu i dugotrajnost, čineći ovaj dio pouzdanim doprinosom ukupnoj robusnosti sustava motora.
Međuploča, kod 11.49062-2325.0, ključni je strukturni element u sklopu motora MAN L21/31. Ona osigurava stabilnost i poravnanje između susjednih komponenti, raspoređujući sile ravnomjerno i smanjujući mehanička naprezanja. Izrađena preciznom obradom i od robusnih materijala, međuploča pomaže u održavanju ukupne čvrstoće motora, doprinoseći mirnijem radu i dugoročnoj pouzdanosti u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.
Klipni prsten H 34026 ima ključnu ulogu u brtvljenju komore za izgaranje motora ASL25, održavajući kompresiju i kontrolirajući potrošnju ulja. Postavljen na klipu, sprječava propuštanje plinova i osigurava učinkovit prijenos snage tijekom svakog ciklusa izgaranja. Izrađen od legura otpornih na habanje, prsten podnosi visoka toplinska i mehanička naprezanja, pridonoseći učinkovitosti motora i smanjenju emisija. Redoviti pregled i pravovremena zamjena klipnih prstenova ključni su za dugoročnu pouzdanost i performanse motora.
Poluga tlaka sa šifrom H 43618 robusna je mehanička poveznica u motoru ASL25, zadužena za prijenos kontrolirane sile unutar sustava ventila ili aktuacije goriva. Pretvaranjem gibanja u regulirani tlak osigurava precizan i stabilan rad unutarnjih mehanizama motora. Izrađena od očvrsnutih materijala otpornih na trošenje i mehanička naprezanja, poluga omogućuje dug životni vijek čak i u zahtjevnim uvjetima rada. Njena uloga naglašava važnost naizgled malih komponenti u održavanju pouzdanog rada složenih dizelskih motora.
Raspodjelni ventil sa šifrom H 43612 ključni je dio sustava goriva i zraka u motoru ASL25. Njegova je svrha regulirati vrijeme i raspodjelu radnih fluida, osiguravajući da izgaranje nastupi u pravom trenutku i pod optimalnim uvjetima. Dizajniran da izdrži visoke pritiske i temperaturne promjene, ventil je precizno izrađen kako bi pružio pouzdane performanse i dugotrajnost. Njegova pouzdanost izravno utječe na učinkovitost motora, čineći ga neizostavnim dijelom procesa proizvodnje energije.
Produžetak, kod 11.49003-0082.0, praktičan je alatni dodatak koji se koristi uz motor MAN L21/31 za produženje dosega nasadnih ključeva ili sličnih alata. Omogućuje tehničarima pristup vijcima i komponentama u uskim ili teško dostupnim prostorima bez kompromitiranja točnosti momenta. Pouzdani produžeci poput ovoga ubrzavaju održavanje, poboljšavaju sigurnost i smanjuju zastoje tijekom ključnih servisa motora.
Montažni kutijasti ključ, kod 11.49001-0532.0, precizan je alat razvijen za rad na kritičnim vijcima motora MAN L21/31. Njegovo prilagođeno pristajanje osigurava pouzdanost, smanjujući rizik od proklizavanja ili oštećenja vijaka tijekom održavanja. Osiguravanjem točne primjene zakretnog momenta, ovaj ključ povećava sigurnost i učinkovitost, čineći ga ključnim alatom za morske i industrijske inženjere.
Nasadni ključevi s kvadratnim pogonom, kod EN506L12, ključni su alati za održavanje motora MAN L21/31. Dizajnirani za primjenu preciznog zakretnog momenta uz siguran prihvat, omogućuju tehničarima zatezanje i otpuštanje vijaka čak i pod visokim mehaničkim opterećenjem. Njihova izdržljivost i kompatibilnost s različitim nastavcima čine ih nezamjenjivima u rutinskom servisu i složenijim remontima motora.
Indikatorski ventil K 27751 važan je dijagnostički alat u motoru Sulzer ZV40/48, koji omogućuje inženjerima mjerenje tlaka u cilindru tijekom rada. Povezivanjem s mjernim instrumentima, omogućuje praćenje učinkovitosti izgaranja i otkrivanje mogućih mehaničkih problema. Izrađen da izdrži ekstremne tlakove i temperaturne promjene, ventil pruža pouzdan rad u zahtjevnim uvjetima. Redoviti pregled i održavanje indikatorskog ventila ključni su za sigurnost, performanse i dugotrajnost motora.
Distancni dio K 27753 važna je odstojna komponenta koja se koristi zajedno s indikatorskim ventilom motora Sulzer ZV40/48. Osigurava potrebnu udaljenost i pravilno poravnanje između ventila i pripadajućih dijelova, čime omogućuje ispravan rad tijekom mjerenja tlaka u cilindru. Precizna izrada jamči da podnosi opterećenja visokog tlaka bez deformacija. Ovaj naizgled jednostavan dio ključan je za točnu i sigurnu ugradnju sustava indikatorskog ventila.
Brtveni prsten K 27761 je precizan brtveni element namijenjen za distancni dio K 27753 u motoru Sulzer ZV40/48. Njegova glavna svrha je osigurati čvrsto i pouzdano brtvljenje između spojenih dijelova, sprječavajući propuštanje plinova ili tekućina tijekom rada motora. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na toplinu i tlak, brtveni prsten osigurava ispravan rad sklopa indikatorskog ventila. Unatoč maloj veličini, ima ključnu ulogu u održavanju integriteta i učinkovitosti dijagnostičkog sustava motora.
Kutijasti ključ za montažu, kod 11.49001-0532.0, specijalizirani je alat namijenjen preciznom radu na kritičnim vijcima MAN L21/31 motora. Njegov prilagođeni dizajn osigurava sigurno prianjanje, smanjujući rizik od proklizavanja ili oštećenja tijekom održavanja. Omogućujući točnu primjenu momenta zatezanja, ovaj ključ povećava sigurnost i učinkovitost servisiranja motora, čineći ga neizostavnim u alatnom kompletu pomorskih i industrijskih inženjera.
Čašasti ključevi s kvadratnim pogonom, kod EN506L12, nezamjenjivi su alati za servisiranje MAN L21/31 motora. Dizajnirani da isporuče precizan zakretni moment uz čvrsto prianjanje na spojnice, omogućuju sigurno zatezanje i otpuštanje vijaka u uvjetima velikih opterećenja. Njihova izdržljiva konstrukcija i kompatibilnost s raznim nastavcima čine ih ključnima za rutinsko održavanje i složene popravke, osiguravajući pouzdanost i performanse motora.
Produžni nastavak, kod 11.49003-0083.0, praktičan je alatni dodatak koji se koristi uz MAN L21/31 motor kako bi se osigurala dodatna duljina i fleksibilnost tijekom montaže ili održavanja. Produžujući doseg alata, omogućuje tehničarima pristup vijcima i spojevima na teško dostupnim mjestima bez kompromisa po pitanju momenta zatezanja ili sigurnosti. Pouzdani produžni nastavci ključni su za učinkovite radne procese i smanjenje zastoja u zahtjevnim morskim i industrijskim okruženjima.
Vreteno ventila K 27511 je kaljeno, precizno obrađeno vratilo koje prenosi gibanje između klackalice/aktuatora i glave usisnog ventila. Pravoća, površinska završna obrada i dimenzijska tolerancija vretena su kritični: mora raditi točno u vodilu ventila, oduprijeti se savijanju uslijed bočnih opterećenja i imati otpornu površinu na habanje. Izrađeno od legiranog čelika i često površinski otvrdnuto ili premazano, K 27511 izravno utječe na brtvljenje i vrijeme ventila — grebanje, savijanje ili pretjerano trošenje vretena zahtijevaju provjeru vodila i zamjenu kako bi se povratio pouzdan rad motora.
Unutarnja opruga K 27505 radi u paru s vanjskom oprugom i tvori koncentrični dvostruki sklop koji poboljšava stabilnost i smanjuje rezonanciju u navoju ventila. Unutarnja opruga pruža finiju kontrolu pri manjim pomacima, dok dvostruki raspored podiže vlastitu frekvenciju i suzbija harmoničke pojave koje mogu izazvati podrhtavanje. Tipično izrađena od visokokvalitetnog, pjeskarom obrađenog čeličnog materijala i precizno brušena, K 27505 održava kontrolu ventila pod raznim opterećenjima—preporučljivo je mijenjati unutarnju i vanjsku oprugu kao upareni set kako bi se sačuvala točnost paljenja i spriječili prijevremeni kvarovi.
Vanjska opruga ventila K 27504 teška je, precizno oblikovana zavojnica koja služi kao glavna opruga za usisne i ispušne ventile motora Sulzer ZV40/48. Postavljena oko unutarnje opruge u koncentričnom paru, vanjska opruga preuzima najveća opterećenja, pomaže kontrolirati odskok ventila i prigušuje oscilacije pri visokim okretajima. Izrađena od čelika otpornog na zamor i termički obrađenog za dug vijek trajanja, K 27504 je ključna za pouzdano sjedenje ventila i točnost vremena—pri remontu provjerite opuštanje, pukotine ili skraćenje slobodne duljine, jer istrošene vanjske opruge brzo uzrokuju plutanje ventila i pogoršanje izgaranja.
Ručka, kod 11.49049-0624.0, praktičan je alat koji se koristi tijekom održavanja i rada MAN L21/31 motora. Dizajnirana za jednostavno rukovanje i manevriranje, pruža tehničarima bolju kontrolu pri montaži, pozicioniranju ili podešavanju dijelova. Dobro dizajnirana ručka poboljšava sigurnost i ergonomiju te doprinosi bržem i učinkovitijem održavanju.
Uređaj za podešavanje, kod 11.49021-1206-1.0, ključni je alat za kalibraciju i precizna podešavanja na MAN L21/31 motoru. Omogućuje inženjerima usklađivanje i fino podešavanje komponenti poput ventila, mehanizama vremena i sustava ubrizgavanja. Pravilna uporaba uređaja osigurava optimalne performanse motora, smanjuje trošenje i povećava učinkovitost goriva. To je važan alat za održavanje dugoročne pouzdanosti i sigurnosti rada motora.
Kutijasti ključ za montažu, kod 11.49001-0530.A, specijalizirani je alat namijenjen preciznoj montaži i demontaži ključnih komponenti MAN L21/31 motora. Njegova robusna konstrukcija osigurava pouzdanost pri teškoj upotrebi, dok prilagođeni dizajn jamči savršenu kompatibilnost s vijcima i spojnicama motora. Korištenje ispravnog ključa ključno je za održavanje točnosti zakretnog momenta, sprječavanje oštećenja i sigurnu te učinkovitu provedbu održavanja.
Čahura K 27040 mali je, ali važan nosač/razmaknik koji se postavlja preko ili oko matice K 27039 radi ispravnog aksijalnog pozicioniranja, zaštite navoja i ravnomjernog prijenosa zateznih opterećenja u sklopu Sulzer ZV40/48. Često se koristi tamo gdje matica oslanja na mekšu površinu ili je potreban kontrolirani odstup, čime čahura sprječava smicanje navoja i pomaže održati kompresiju brtvi pod vibracijama i temperaturnim ciklusima. Izrađena od korozijski otpornog metala i provjeravana na habanje ili deformacije tijekom servisa, zamjena umorne čahure K 27040 je povoljan način zaštite integriteta pričvršćenja i sprječavanja otpuštanja ili curenja.