Соединение SERTO K 66147 является прецизионным элементом подключения жидкостей и воздуха, предназначенным для инспекционного корпуса K 66145 двигателя Sulzer ZV40/48. Его основная функция заключается в обеспечении надежной и герметичной точки подключения для приборов, испытаний под давлением, вентиляции или сервисных линий, связанных с системой охладителя наддувочного воздуха. Соединение рассчитано на работу при переменных давлениях, вибрациях, тепловых циклах и воздействии влаги или технологических сред и изготовлено из прочных и коррозионностойких материалов, подходящих для тяжелых морских и промышленных условий эксплуатации дизельных двигателей. Прецизионно обработанные резьбы и уплотнительные поверхности обеспечивают надежную установку и долговременную эксплуатационную герметичность. Компактная и удобная для обслуживания конструкция обеспечивает эффективный доступ при техническом обслуживании и снижает риск утечек или отказов соединения. Поддерживая надежный контроль системы и выполнение контролируемых сервисных процедур, соединение SERTO K 66147 способствует эксплуатационной безопасности, эффективности обслуживания и надежной работе системы наддува воздуха.
Кольцо, код 100100, является многофункциональным прецизионным компонентом, используемым в двигателе MAN L21/31 для позиционирования, уплотнения, фиксации или распределения нагрузок в зависимости от конкретного применения. Разработанное для обеспечения точной посадки и надёжной эксплуатационной стабильности, кольцо поддерживает целостность вращающихся и неподвижных узлов, работающих под механическими нагрузками и при изменяющихся температурных условиях. Изготовленное из высококачественных материалов, устойчивых к износу, коррозии и деформации, оно сохраняет свои функциональные свойства при непрерывной эксплуатации двигателя в тяжёлых морских и промышленных условиях. Его вклад в стабильную работу узлов и надёжное механическое взаимодействие играет важную роль в поддержании долговечности, надёжности и эффективности систем двигателя.
Уплотнительное кольцо, код 136973, является важным уплотнительным компонентом двигателя MAN L21/31, предназначенным для предотвращения утечек рабочих жидкостей и поддержания контролируемых параметров давления в различных механических и гидравлических системах. Устанавливаемое на ключевых уплотнительных соединениях, оно создаёт надёжный барьер против утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости или воздуха, одновременно компенсируя эксплуатационные перемещения и тепловое расширение. Изготовленное из прочных материалов, устойчивых к износу и химическим воздействиям, уплотнительное кольцо сохраняет свои свойства даже при высоком давлении, вибрациях и повышенных температурах. Обеспечивая герметичность системы и защищая важные части двигателя от загрязнений или потери давления, уплотнительное кольцо напрямую способствует эффективности двигателя, эксплуатационной безопасности и увеличению срока службы.
Компонент M TRIK M30X2, код 302974, представляет собой прецизионно изготовленный резьбовой элемент, используемый в двигателе MAN L21/31 для надёжного механического крепления и точного выравнивания при сборке. Разработанный в соответствии со спецификацией резьбы M30x2, он обеспечивает надёжное зацепление и стабильное распределение нагрузок в условиях вибраций, перепадов давления и теплового расширения. Изготовленный из высокопрочных материалов и произведённый с соблюдением строгих размерных допусков, данный элемент гарантирует надёжную работу в тяжёлых морских и промышленных условиях эксплуатации. Его роль в поддержании структурной целостности и надёжности креплений существенно способствует эксплуатационной надёжности, безопасному техническому обслуживанию и долговечности моторных узлов.
Сопло K 66146 является прецизионным элементом подключения жидкости или воздушного потока, предназначенным для использования совместно с инспекционным корпусом K 66145 двигателя Sulzer ZV40/48. Его функция заключается в обеспечении контролируемой точки подключения для инспекций, испытаний под давлением, дренажа, вентиляции или сервисных процедур, связанных с системой охладителя наддувочного воздуха. Сопло рассчитано на воздействие рабочего давления, вибраций, температурных колебаний и контакта с влагой или рабочими средами и изготовлено из прочных и коррозионностойких материалов, подходящих для морских и промышленных дизельных двигателей. Прецизионно обработанные резьбы и уплотнительные поверхности обеспечивают надежную установку и герметичную работу без утечек. Компактная и прочная конструкция поддерживает эффективное выполнение технического обслуживания при сохранении целостности системы во время нормальной эксплуатации двигателя. Обеспечивая контролируемый сервисный доступ и поддерживая правильный контроль системы наддува воздуха, сопло K 66146 способствует эксплуатационной безопасности, эффективности технического обслуживания и надежной работе двигателя.
Инспекционный корпус K 66145 является сервисным элементом доступа, предназначенным для корпуса охладителя наддувочного воздуха K 66102 двигателя Sulzer ZV40/48. Его основное назначение заключается в обеспечении удобного доступа для осмотра, технического обслуживания и очистки внутренних компонентов охладителя без необходимости значительной разборки системы наддува воздуха. Изготовленный из высокопрочных и коррозионностойких материалов, инспекционный корпус рассчитан на надежную работу при повышенном давлении, вибрациях и тепловых нагрузках, характерных для тяжелых дизельных двигателей. Прецизионно обработанные монтажные и уплотнительные поверхности обеспечивают надежное закрытие и сохранение герметичности системы во время эксплуатации. Прочная конструкция допускает многократное открытие и закрытие при проведении сервисных работ с сохранением структурной прочности. Обеспечивая эффективный сервисный доступ и поддерживая надлежащее обслуживание охладителя наддувочного воздуха, инспекционный корпус K 66145 способствует стабильной работе двигателя, оптимальной эффективности охлаждения и долговременной надежности системы наддува воздуха.