Подогреватель пресной воды, код P51635-14, является важным элементом системы терморегуляции двигателя MAN L21/31. Он подогревает охлаждающую воду перед запуском двигателя или при работе в холодных условиях, снижая износ при холодном старте и улучшая качество сгорания. Особенно необходим в холодном климате и морских приложениях, обеспечивая готовность двигателя и увеличивая его долговечность.
Масляный охладитель, код P51506-22, играет важную роль в поддержании тепловой стабильности двигателя MAN L21/31, снижая температуру циркулирующего масла. Эффективный теплообмен предотвращает перегрев масла, сохраняет его оптимальную вязкость и обеспечивает стабильную смазку даже при высоких нагрузках. Этот компонент защищает подшипники и внутренние поверхности от теплового воздействия, продлевая срок службы двигателя.
Масляный насос, код P51501-23, является ключевым элементом системы смазки двигателя MAN L21/31, обеспечивая циркуляцию масла под контролируемым давлением ко всем важным движущимся частям. Подавая чистое масло под давлением к подшипникам, поршням, распределительному валу и зубчатым передачам, насос снижает трение, предотвращает контакт металла с металлом и способствует отводу тепла. Его прочная конструкция и точность подачи делают его незаменимым для надежной работы двигателя в тяжёлых морских условиях.
Корпус клапана K 74134 является ключевым конструкционным элементом топливного перекачивающего насоса двигателя ZV40/48. Он предназначен для размещения и поддержания внутренних механизмов, регулирующих поток топлива. Рассчитанный на высокое давление топлива и постоянные рабочие нагрузки, этот корпус обеспечивает точное направление потока, минимальную турбулентность и стабильную эффективность работы насоса. Его прочная конструкция и устойчивость к коррозии снижают потребность в обслуживании и обеспечивают надёжность всей системы подачи топлива. Как основной элемент регулировочного узла, K 74134 играет центральную роль в обеспечении стабильной подачи топлива и бесперебойной работы двигателя.
Уплотнение вала K 74149 — это высокоэффективный уплотнительный элемент, специально разработанный для вращающегося узла детали K 74123 в двигателе ZV40/48. Оно рассчитано на работу при высоких скоростях вращения, температурных колебаниях и контакте с топливом и смазочными материалами, обеспечивая надёжную герметичность и предотвращая попадание загрязнений во внутренние механизмы. Прочная эластомерная конструкция обеспечивает длительный срок службы, снижает износ и способствует плавной и эффективной работе вального механизма, делая K 74149 важнейшим элементом в поддержании целостности узла.
Коническая соединительная втулка K 84469 — это прецизионно изготовленный элемент, предназначенный для крепления устройства визуального контроля потока в системе мониторинга рабочих жидкостей двигателя Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Благодаря конической форме втулка обеспечивает плотное, виброустойчивое уплотнение, сохраняя оптимальную видимость и предотвращая утечки даже при изменяющихся давлениях и температурах. Отличаясь долговечностью и точностью позиционирования, K 84469 играет ключевую роль в обеспечении чёткого и непрерывного визуального контроля движения жидкости, повышая точность диагностики и безопасность эксплуатации.