Шайба, код 06.16169-0004-1.A, выполняет функцию распределения нагрузки в резьбовых соединениях двигателя MAN L21/31. Устанавливаемая между головкой болта или гайкой и опорной поверхностью, она обеспечивает равномерное распределение давления, защищает обработанные поверхности и способствует точной передаче крутящего момента при сборке. Изготовленная в соответствии со строгими требованиями к материалу и размерам, она устойчива к деформации и износу даже при высоких нагрузках. Тем самым повышается стабильность соединения и срок службы сопряжённых деталей.
Стопорная пружинная шайба, код 06.16169-0004.2, является важным элементом безопасности для сохранения целостности болтовых соединений двигателя MAN L21/31. Её упругая конструкция создаёт постоянное предварительное натяжение, предотвращая самоотвинчивание при вибрациях, температурных циклах и динамических нагрузках. Поддерживая стабильное усилие зажима и компенсируя неровности поверхностей, она обеспечивает точное взаимное расположение деталей. Этот небольшой компонент значительно повышает эксплуатационную надёжность, снижает риск внеплановых остановок и увеличивает интервалы обслуживания.
Крышка, код 11.01213-0058.A, представляет собой прецизионно обработанный защитный элемент, выполняющий ключевую функцию герметизации и защиты функциональных зон двигателя MAN L21/31. Обеспечивая точную посадку и конструкционную жёсткость, она предотвращает попадание загрязнений и гарантирует удержание смазочных материалов и рабочих сред внутри системы. Кроме функции герметизации, крышка способствует тепловой стабильности и снижению шума. Изготовленная из высококачественных материалов с антикоррозионной защитой, она обеспечивает длительный срок службы и надёжную работу в тяжёлых морских и энергетических условиях.
Уплотнительное кольцо O-типа H 21434 — это высокоэффективный эластомерный элемент, обеспечивающий герметичность в напорных и жидкостных соединениях двигателя Sulzer ASL25. Оно сохраняет форму и эластичность при тепловых циклах, вибрациях и контакте с маслом и топливом, обеспечивая надёжное и гибкое уплотнение между сопряжёнными деталями. Несмотря на компактные размеры, это кольцо играет ключевую роль в поддержании давления в системе, предотвращении утечек и защите внутренних компонентов от загрязнений, способствуя стабильной работе двигателя и увеличению срока его службы.
Уплотнение H 16552 является важным защитным элементом, обеспечивающим надёжную герметизацию в узлах двигателя Sulzer ASL25, где необходимо удержание рабочих жидкостей и предотвращение проникновения загрязнений. Оно рассчитано на устойчивость к воздействию масла, температурным колебаниям и постоянным механическим нагрузкам, сохраняя эластичность и герметичность в течение длительного срока службы. Снижая утечки и защищая соседние узлы от внешних воздействий, оно способствует уменьшению объёма обслуживания, повышению чистоты системы и долговременной надёжности двигателя.
Уплотнение трубопровода H 16198 — это прецизионный элемент герметизации, предназначенный для обеспечения плотного и долговечного соединения в трубопроводных линиях двигателя Sulzer ASL25. Благодаря точно заданной геометрии (Ø18 × Ø8 × 1124) оно эффективно компенсирует тепловое расширение, вибрации и колебания давления в жидкостных системах. Изготовленное из высококачественного материала, оптимизированного под условия эксплуатации, оно предотвращает утечки, защищает окружающие компоненты от загрязнений и обеспечивает стабильную работу систем смазки, топлива и охлаждения. Его надёжные уплотняющие свойства играют ключевую роль в обеспечении эффективности и безопасности эксплуатации.