Стопорное кольцо с кодом K 72145 предназначено для фиксации гибкого штока K 72135 в системе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно удерживает шток в нужном положении, предотвращая смещения при работе двигателя. Особенно важно для точности и стабильности в системах подачи топлива или смазки. Кольцо спроектировано для выдерживания вибраций и нагрузок, обеспечивая надёжность и безопасность в течение всего срока службы.
Опора с кодом K 72303 является ключевым элементом системы смазки цилиндра дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Она обеспечивает устойчивое крепление механизма подачи масла, способствуя равномерному распределению смазки по стенкам цилиндров и поршневым кольцам. Правильная смазка снижает износ, трение и продлевает срок службы двигателя. Эта опора играет важную роль в стабильной работе и снижении потребности в обслуживании.
Уплотнительный элемент с кодом K 73039 специально разработан для использования с деталью K 73034 — стопорным винтом корпуса насоса охлаждающей воды в двигателе Sulzer ZV40/48. Он играет важную роль в герметизации соединения при различных температурах и давлениях. Надёжное уплотнение предотвращает утечку охлаждающей жидкости и обеспечивает стабильную работу системы охлаждения. Благодаря прочным материалам, уплотнение гарантирует долговечность и устойчивость к агрессивным условиям морской эксплуатации.
Насос смазочного масла в сборе, также известный как насос смазки цилиндров, жизненно важен в двигателе MAN L21/31 для распределения смазочного масла по цилиндрам и другим движущимся частям. Этот насос поддерживает правильную смазку для уменьшения трения, предотвращения износа и обеспечения плавной работы двигателя. Его надежная работа ключевая для продления срока службы двигателя и обеспечения стабильной работы в тяжелых условиях.
Распредвал впрыска топлива контролирует точное время и работу системы подачи топлива в двигателе MAN L21/31. Этот распредвал обеспечивает впрыск топлива в камеру сгорания в оптимальный момент для эффективного сгорания и генерации мощности. Изготовленный с высокой точностью, распредвал впрыска необходим для экономичности топлива, производительности двигателя и контроля выбросов.
Крепление двойного зубчатого колеса является важным узлом в системе газораспределения двигателя MAN L21/31. Этот компонент фиксирует и поддерживает двойное зубчатое колесо, которое играет ключевую роль в передаче вращательного движения между шестернями для точной синхронизации компонентов двигателя. Правильная установка и обслуживание крепления обеспечивают надежную работу и долговечность механизма газораспределения.