Vijak klipnjače, oznake H 33030, snažan je spojni element koji spaja dva dijela klipnjače u motoru Sulzer ASL25. Projektiran je da podnese ogromna vlačna i tlačna opterećenja tijekom radnih ciklusa, što ga čini ključnim za strukturalni integritet motora. Njegov precizni navoj i moment zatezanja pomažu u očuvanju ravnoteže motora i sprječavaju ozbiljne kvarove, osiguravajući pouzdan rad kroz tisuće sati rada.
Čahura ležaja sa šifrom H 40002 ključna je komponenta motora Sulzer ASL25, namijenjena podršci i poravnanju rotirajućih osovina uz minimalno trenje. Ona djeluje kao zaštitna međukomponenta između osovine i kućišta, apsorbira habanje i održava precizno poravnanje pri toplinskim i mehaničkim opterećenjima. Izrađena od visokokvalitetnih materijala, ova čahura produžuje vijek trajanja sustava radilice i osigurava pouzdan rad u morskim i industrijskim uvjetima.
Cilindrični vodilni klinovi s oznakom EN1P1228 koriste se za precizno poravnanje komponenti unutar motora MAN L21/31, poput kućišta, poklopaca i konstrukcijskih sklopova. Ovi kaljeni čelični klinovi osiguravaju mehaničku stabilnost, sprječavaju zakretanje te omogućuju ravnomjernu raspodjelu opterećenja. Njihova uloga u održavanju geometrijske točnosti ključna je za dugotrajnu pouzdanost motora.
Vijci-čepovi pod šifrom EN47AR36 posebno su dizajnirani pričvrsni elementi koji se koriste za zatvaranje navoja, kontrolnih otvora ili pomoćnih priključaka na motoru MAN L21/31. Ovi vijci omogućuju sigurno zatvaranje otvora koje izdržava tlak i toplinske napore, a istovremeno omogućuju pristup tijekom održavanja. Izrađeni od materijala otpornih na koroziju i precizno navojeni, doprinose pouzdanosti motora i sprječavaju curenje tekućina ili onečišćenje.
Brtveni prsten s oznakom 06.56200-0724.0 ključna je komponenta za održavanje nepropusnih spojeva unutar motora MAN L21/31. Obično se koristi u područjima visokog tlaka poput spojeva cilindara ili priključaka za tekućine, sprječavajući curenje ulja, rashladne tekućine ili ispušnih plinova. Njegova otpornost na toplinu, tlak i kemijsku koroziju čini ga neophodnim za očuvanje integriteta sustava i osiguranje dugoročnog i sigurnog rada u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.
Kuglični ležaj s oznakom K 32388 ključna je komponenta u rotacijskom sklopu motora Sulzer ZV40/48, posebno dizajniran za ugradnju u kućište ležaja K 32332. Ovaj visokoučinkoviti ležaj smanjuje trenje i habanje te podupire aksijalna i radijalna opterećenja tijekom neprekidnog rada motora. Zahvaljujući pouzdanoj i preciznoj izvedbi, osigurava nesmetano kretanje unutar pogonskog sustava te značajno doprinosi trajnosti i učinkovitosti cijelog mehaničkog sklopa.