Srednje zupče kolo kompletno ima ključnu ulogu u sustavu tajminga MAN L21/31 motora. Prenosi rotacijski pokret između zupčanika u lancu tajminga, osiguravajući preciznu sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. Ova precizna koordinacija bitna je za održavanje ispravnog vremena otvaranja ventila, optimizaciju performansi motora i sprječavanje mehaničkih kvarova.
Pumpa za rashladnu vodu kompletna važan je dio sustava hlađenja MAN L21/31 motora. Circulira rashladnu vodu kroz motor kako bi apsorbirala i raspršila toplinu nastalu izgaranjem. Pouzdan rad pumpe za rashladnu vodu osigurava stabilne temperature motora, štiti od pregrijavanja i podržava ukupnu učinkovitost i trajnost motora.
Hladnjak ulja za podmazivanje u MAN L21/31 motoru ključna je komponenta odgovorna za regulaciju temperature ulja za podmazivanje motora. Učinkovitim uklanjanjem viška topline iz ulja, pomaže održavanju optimalne viskoznosti i svojstava podmazivanja, sprječavajući pregrijavanje i smanjujući habanje pokretnih dijelova. Ispravan rad hladnjaka ulja presudan je za produljenje vijeka trajanja motora i osiguranje stabilnih, pouzdanih performansi.
Potisni prsten, šifre K 32386, posebno je dizajniran za podnošenje aksijalnih opterećenja koje generira pužni prijenos K 32323 u motoru Sulzer ZV40/48. Smješten tako da apsorbira i ravnomjerno raspodjeljuje silu duž vratila, potisni prsten osigurava glatko zahvaćanje zupčanika i smanjuje trošenje. Precizno izrađen radi optimalnog uklapanja i čvrstoće, povećava učinkovitost i pouzdanost sklopa prijenosa, sprječava neusklađenost i produžuje vijek trajanja u uvjetima velikog opterećenja.
Opruga pod šifrom K 32373 mali je, ali važan element u kombinaciji sa zateznim zatičem K 32356. Njezina je zadaća pružiti potrebnu silu za uključivanje ili isključivanje mehanizma zatezanja unutar motora Sulzer ZV40/48. Time se omogućuje precizno zaključavanje ili otpuštanje mehaničkih dijelova tijekom rada ili održavanja. Izrađena od elastičnog materijala, opruga zadržava postojane performanse unatoč ponovljenom opterećenju i temperaturnim promjenama, čime pridonosi sigurnom radu unutarnjih sustava motora.
Pumpa za sirovu vodu, šifre K 73100, ima ključnu ulogu u rashladnom sustavu dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Njezina osnovna funkcija je cirkulacija morske vode ili drugog vanjskog izvora kroz izmjenjivače topline motora, čime se sprječava pregrijavanje tijekom rada. Izrađena za izdržljivost i otpornost na koroziju, ova pumpa podnosi visoke protoke i teške morske uvjete. Njezina učinkovita izvedba osigurava stabilnu temperaturu motora, što znatno doprinosi pouzdanosti i dugotrajnosti motora pri stalnom opterećenju.