Brtveni prsten, označen šifrom H 16525, ključna je komponenta za održavanje nepropusnosti tekućina unutar motora Adriadiesel ASL25. Smješten na kritičnim spojevima, sprječava istjecanje ulja, rashladne tekućine ili plina pod pritiskom. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na toplinu, osigurava čvrsto brtvljenje i dugotrajan rad u zahtjevnim uvjetima. Njegova funkcija je ključna za pouzdan rad motora i očuvanje tlaka bez kontaminacije.
Poklopac označen šifrom K 32358 izrađen je za kućište K 32301 i služi za zaštitu unutarnjih sklopova motora Sulzer ZV40/48 od prašine, vlage i ostalih vanjskih utjecaja. Osim toga, pomaže u očuvanju pravilnog tlaka i toplinske ravnoteže unutar motora. Zahvaljujući čvrstoj izradi i preciznom dosjedanju, poklopac omogućuje jednostavan pristup tijekom održavanja, čime pridonosi učinkovitosti i dugovječnosti motora.
Čahura s oznakom K 32343 precizno je izrađena komponenta koja se koristi s nosačem K 32337. Služi za smanjenje trenja između pokretnih dijelova i osigurava pravilno poravnanje i strukturnu stabilnost. Apsorbira opterećenja i vibracije, čime štiti osjetljivije dijelove motora od preuranjenog trošenja. Zahvaljujući konstrukciji otpornosti na toplinu i mehanička naprezanja, čahura osigurava dugotrajan i pouzdan rad motora.
Uložak ležaja s oznakom K 32329 ključna je komponenta okomitog pužnog prijenosa u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj dio pruža niskotrenu potporu za osovinu puža tijekom rotacije, omogućujući glatko kretanje i smanjenje mehaničkog trošenja. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na habanje, ravnomjerno raspoređuje opterećenja i produžuje vijek trajanja prijenosa. Pravilno podmazivanje i poravnanje uloška od presudne su važnosti za tihi i pouzdan rad sustava.
Pužni zupčanik, šifre K 32326, konstruiran je za rad s osovinom s čepovima u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj zupčanik ključan je za prijenos i pretvaranje gibanja unutar pogonskog mehanizma, posebno u primjenama s velikim opterećenjem i malim brzinama. Njegova precizna geometrija zuba omogućuje glatko zahvaćanje s pužem, tiši rad i veliku množenje momenta. Robusna konstrukcija i precizno centriranje osiguravaju pouzdanost i dugovječnost sustava pogona u morskim i industrijskim primjenama.
Pužni vijak, oznake K 32323, sastavni je dio sklopa horizontalnog pužnog prijenosnika u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Pretvara rotacijsko gibanje u linearni ili kontrolirani rotacijski izlaz, omogućujući precizna podešavanja unutar mehanizma prijenosa. Njegov spiralni dizajn osigurava učinkovito zahvaćanje s zupcima zupčanika, smanjujući proklizavanje i povećavajući prijenos momenta. Projektiran za dugotrajan i neometan rad, puž podupire ključne funkcije upravljanja i sinkronizacije mehaničkih sustava.