Dizelski motor Sulzer ZV40/48 opremljen je nosačem instrumentne ploče, označenim kodom K 92100, ključnim dijelom koji osigurava sigurno i precizno učvršćivanje nadzorne ploče. Ovaj nosač pruža strukturnu stabilnost instrumentne ploče, omogućujući jednostavan pristup kritičnim funkcijama nadzora i kontrole tijekom rada motora. Dizajniran za trajnost, nosač je konstruiran da izdrži vibracije, toplinske fluktuacije i mehaničke napore tipične za zahtjevne pomorske i industrijske uvjete. Njegova pravilna instalacija i održavanje ključni su za osiguranje točnih očitanja performansi, operativne sigurnosti i dugoročne pouzdanosti sustava kontrole motora.
Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizne komponente poput metalnog crijeva za instrumentnu ploču, označenog kodom K 92164. Ovo robusno crijevo dizajnirano je da izdrži ekstremne temperature, tlakove i okolišne uvjete, osiguravajući pouzdani prijenos fluida ili plinova ključnih za rad instrumentne ploče. Izrađeno od izdržljivog metala, crijevo pruža izvrsnu otpornost na koroziju i mehaničko trošenje, što ga čini idealnim za zahtjevne pomorske i industrijske primjene. Njegov dizajn jamči sigurne spojeve i neprekidan rad, što je ključno za točno praćenje i kontrolu performansi motora. Redovita inspekcija i održavanje ovog dijela ključni su za osiguranje sigurnosti i integriteta sustava.
Dizelski motor Sulzer ZV40/48 sadrži precizno izrađene komponente poput vijka za instrumentnu ploču, označenog kodom K 92160. Ovaj specijalizirani vijak osigurava sigurno pričvršćivanje i poravnanje instrumentne ploče, što je ključno za praćenje i kontrolu rada motora u pomorskim i industrijskim primjenama. Dizajniran da izdrži mehaničke vibracije, toplinske fluktuacije i operativna naprezanja, ovaj vijak igra ključnu ulogu u održavanju integriteta i funkcionalnosti instrumentne ploče. Redovita inspekcija i pravilno zatezanje vijka ključni su za pouzdan rad i sigurnost sustava za nadzor motora.
Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje precizno izrađene komponente poput brtvenog prstena, označenog kodom K 92147, posebno dizajniranog za SERTO manometarske spojeve. Ovaj brtveni prsten osigurava sigurno i nepropusno brtvljenje za spojeve mjerača tlaka, održavajući integritet sustava nadzora pod visokim tlakovima i temperaturama. Izrađen da izdrži ekstremne radne zahtjeve, prsten sprječava curenje i osigurava točna očitanja tlaka, koja su ključna za sigurnost i učinkovitost motora. Redovita inspekcija i pravovremena zamjena ovog dijela ključni su za očuvanje optimalnih performansi motora i izbjegavanje potencijalnih kvarova sustava u zahtjevnim pomorskim i industrijskim okruženjima.
Dizelski motor Sulzer ZV40/48 opremljen je visokopreciznim manometrima, poput K 92112, K 92113 i K 92115, dizajniranima za nadzornu ploču kako bi pratili tlakove u ključnim sustavima. Ovi manometri pružaju točne podatke u stvarnom vremenu o radnim parametrima, osiguravajući sigurno i učinkovito djelovanje motora unutar propisanih tlakova. Precizni podaci koje nude ključni su za rano otkrivanje potencijalnih problema, sprječavanje kvarova sustava i održavanje optimalnih performansi. Konstruirani za trajnost i pouzdanost, ovi su dijelovi neophodni za učinkovito upravljanje motorom, a redovita kalibracija i održavanje ključni su za sigurnost i učinkovitost u pomorskim i industrijskim primjenama.
Dizelski motor Sulzer ZV40/48 uključuje visokokvalitetne komponente poput standardne tlačne opruge, označene kodom K 92167, posebno dizajnirane za vijke K 92160. Ova opruga igra ključnu ulogu u održavanju napetosti i osiguravanju sigurnog pričvršćivanja u dinamičnim radnim uvjetima s visokim vibracijama i naprezanjima. Dizajnirana za trajnost i preciznost, pomaže spriječiti otpuštanje vijaka, čuvajući strukturni integritet sklopa motora. Redovita inspekcija i zamjena opruge ključni su za optimalne performanse i pouzdanost, osiguravajući nesmetan rad u pomorskim i industrijskim primjenama.