Стопорные кольца с кодом EN3N108 являются важными элементами фиксации при операциях тонкого растачивания в двигателе MAN L21/31. Эти кольца точно изготовлены для удержания внутренних компонентов на месте во время обработки или сборки, обеспечивая точные допуски и механическую целостность. Благодаря прочной конструкции они устойчивы к деформациям и вибрациям, что особенно важно при эксплуатации судовых двигателей с высокой нагрузкой.
Пружина с кодом K 27210 — это высокоточная деталь, регулирующая давление открытия топливного инжекционного клапана в двигателе ZV40/48. Она отвечает за своевременную подачу топлива в камеру сгорания при нужном давлении. Пружина должна сохранять свои характеристики на протяжении тысяч циклов, устойчиво перенося нагрузки и деформации. Это важный элемент топливной системы, влияющий на эффективность сгорания, мощность и экологические показатели двигателя.
Самоконтрящаяся гайка с кодом K 27417 предназначена для надежного крепления шпинделя (K 27401) в системе пускового клапана двигателя ZV40/48. За счет своей конструкции она предотвращает самопроизвольное ослабление при вибрациях или перепадах давления, обеспечивая точное положение клапана. Изготовлена из высококачественных, антикоррозийных материалов и играет важную роль в безопасности и надежном запуске двигателя при длительной эксплуатации.
Полный впускной клапан с кодом K 27500 — это основной элемент системы подачи воздуха дизельного двигателя ZV40/48. Клапан открывается в точно рассчитанные моменты, обеспечивая поступление свежего воздуха в камеру сгорания для эффективного смесеобразования и сгорания. Он рассчитан на высокие тепловые и механические нагрузки, включает в себя шпиндель, направляющую, пружины и посадочные поверхности. Его безотказная работа имеет решающее значение для мощности двигателя, экономии топлива и стабильной работы как в морских, так и в промышленных условиях.
Форсунка с кодом 11.01227-0016.A играет ключевую роль в точной подаче смазочных или охлаждающих жидкостей под высоким давлением. Она направлена на критические зоны, такие как днище поршней и клапанные механизмы, обеспечивая охлаждение и уменьшение трения. Надежная работа форсунки критически важна для эффективности и долговечности двигателя.
Крышка с масляной трубкой, код 11.01213-0057-1.0, обеспечивает направленное распределение масла внутри двигателя MAN L21/31. Она предотвращает разбрызгивание масла и направляет поток к подшипникам и шестерням, улучшая смазку и снижая износ. Эта деталь важна для поддержания чистоты масла, продления срока службы компонентов и стабильной работы двигателя.