Масляный поддон или картер двигателя MAN L21/31 служит резервуаром для смазочного масла. Он собирает и хранит масло во время циркуляции по двигателю, обеспечивая необходимую смазку ключевых деталей для снижения трения и износа. Изготовлен из прочных материалов, способных выдерживать тепловые и механические нагрузки, масляный поддон важен для долговечности и оптимальной работы двигателя, обеспечивая эффективную циркуляцию и охлаждение масла.
Уплотнительное кольцо с кодом N66068 обеспечивает герметичность соединений в двигателе ASL25. Оно предотвращает утечку жидкостей и попадание загрязнений, сохраняя давление и эффективность работы двигателя. Прочное исполнение и устойчивость к износу делают его важным элементом системы герметизации.
Винт под кодом H 74129 — важный крепёжный элемент в конструкции двигателя ASL25. Он обеспечивает прочное соединение компонентов, устойчивость к вибрациям и термическим нагрузкам. Высокое качество резьбы и материала предотвращают ослабление крепления, а регулярная проверка гарантирует надёжную работу системы.
Термометр с кодом H 81214 играет важнейшую роль в контроле температуры ключевых систем дизельного двигателя ASL25. Точное измерение температуры позволяет избежать перегрева и обеспечивает стабильную работу двигателя. Надёжная конструкция позволяет использовать прибор даже в условиях высоких нагрузок и вибраций, что делает его незаменимым элементом системы контроля.
Гайка с кодом K 81190 используется для крепления резьбового штифта K 81192 и опоры K 81260. Она обеспечивает надежную фиксацию компонентов даже при высоких вибрациях и динамических нагрузках. Правильное затягивание и периодический контроль крепления необходимы для сохранения прочности и устойчивости конструкции двигателя.
Опора под кодом K 81169 играет ключевую роль в установке и стабилизации выхлопной системы двигателя ZV40/48. Она поддерживает выравнивание трубопровода и снижает вибрации во время работы, предотвращая усталостные повреждения и деформации. Конструкция выдерживает тепловое расширение и вес труб, что критически важно для безопасной и долговечной эксплуатации двигателя.