Маховик в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в стабилизации вращения двигателя, аккумулируя кинетическую энергию вращения. Этот компонент сглаживает подачу мощности, балансируя прерывистые импульсы сгорания, снижая вибрации и обеспечивая эффективную работу. Изготовлен из прочных материалов, маховик (код H33030) необходим для соединения двигателя с трансмиссией и обеспечения надежной работы.
Втулка с кодом K 73122 представляет собой защитную облицовку, предназначенную для установки внутри насоса забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит износостойким барьером между корпусом насоса и вращающимся валом, предотвращая коррозию и износ. Изготовленная из устойчивых к коррозии материалов, втулка увеличивает срок службы насоса, обеспечивая стабильный поток воды и снижая износ. Это важный элемент в поддержании эффективности системы охлаждения в сложных условиях.
Гайка с кодом K 73125 предназначена для фиксации вала K 73123 в насосе забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она надежно закрепляет вращающиеся элементы, предотвращая их разрушение под нагрузкой. Специально спроектированная для устойчивости к вибрациям и высоким оборотам, гайка обеспечивает надежную и долговечную работу насоса. Правильное затягивание и регулярные проверки критичны для обеспечения ее надежной фиксации.
Уплотнительное кольцо с кодом K 73136 выполняет важнейшую герметизирующую функцию в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48, в частности, в крышке K 73118. Эта, казалось бы, простая резиновая деталь устойчива к давлению, температурным колебаниям и воздействию химических веществ, типичным для морской и промышленной среды. Она обеспечивает плотное уплотнение, предотвращая утечки и сохраняя целостность системы. Высококачественное уплотнительное кольцо необходимо для защиты внутренних компонентов двигателя и эффективной работы на протяжении длительного времени.
Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 защищают систему впрыска топлива от загрязнений и примесей. Фильтруя частицы и воду из топлива, они поддерживают чистоту подачи, предотвращают засорение форсунок и обеспечивают оптимальное сгорание. Регулярная замена фильтров критична для поддержания производительности двигателя и предотвращения дорогостоящих ремонтов.
Головка цилиндра в двигателе MAN L21/31 закрывает верх цилиндров и содержит важные компоненты, такие как клапаны, форсунки и камеру сгорания. Она жизненно важна для эффективности и долговечности двигателя, обеспечивая правильную компрессию и герметичность при высоких давлениях сгорания. Точная обработка и прочные материалы необходимы для её работы и срока службы.