Poklopac glavnog ležaja, šifra 11.01254-0168.A, ključna je mehanička komponenta u motoru MAN L21/31, odgovorna za sigurno držanje ležajeva koljenastog vratila. Njegova robusna konstrukcija omogućuje precizno poravnanje rotirajućeg vratila pod visokim opterećenjima. Pravilan dizajn i montaža ovog dijela ključni su za smanjenje vibracija, smanjenje habanja vratila i održavanje integriteta donjeg dijela motora tijekom neprekidnog rada.
QS kućište koljenastog mjenjača, šifra 0743748-6.1, označava verziju kućišta motora izrađenu prema specifičnim standardima kvalitete – jedan od najvažnijih strukturnih dijelova motora MAN L21/31. Osigurava čvrstu i precizno obrađenu bazu za smještaj koljenastog vratila i ostalih pokretnih dijelova. Projektirano je da izdrži velika opterećenja i vibracije, te se izrađuje prema najvišim standardima kako bi se osigurala dugotrajna stabilnost konstrukcije.
Dokument o specifikaciji kvalitete, šifra 10.09004-5200-1.0, za četverotaktni motor MAN L21/31 predstavlja ključni tehnički dokument koji definira točne standarde i tolerancije potrebne u proizvodnji i održavanju. Osigurava da svi dijelovi zadovoljavaju stroge kriterije MAN Diesela u pogledu performansi, materijala i dimenzija, čime se doprinosi sigurnosti, dugotrajnosti i pouzdanosti motora. Ovaj dokument je nezamjenjiv za timove za osiguranje kvalitete, servisne inženjere i dobavljače.
Kućište označeno šifrom K 32301 obuhvaća mehanizam zapornog motora na Sulzer ZV40/48 dizel motoru. Dizajnirano za pružanje strukturne potpore i zaštite, sadrži zupčanike i pogonske elemente koji omogućuju sporo okretanje motora tijekom održavanja ili sinkronizacije pri pokretanju. Njegov dizajn osigurava sigurno poravnanje, jednostavan pristup i dugotrajnost pod različitim opterećenjima, čineći ga ključnim dijelom pomoćnog sustava motora.
Pokazivač sa šifrom K 32004 mali je, ali važan dio koji se koristi zajedno sa zamajcem K 32001 na lijevoj strani zapornog motora. Služi kao fiksna vizualna referenca koja omogućuje precizno poravnanje i kontrolu okretanja tijekom ručnog okretanja motora. Ova funkcija je ključna za održavanje i inspekciju jer omogućuje sigurno i točno pozicioniranje unutarnjih dijelova motora.
Zamajac označen šifrom K 32001 ključna je rotirajuća masa montirana izravno na radilicu motora Sulzer ZV40/48. Dizajniran za pohranu rotacijske energije, osigurava ravnomjeran rad motora smanjujući udarne impulse i torzijske vibracije. Također ima važnu ulogu pri pokretanju motora i u kontroli vremena ubrizgavanja, služeći kao referenca za dijagnostiku. Njegova robusna konstrukcija podnosi visoke zakretne momente i opterećenja tipična za velike brodske i stacionarne dizel motore.