Kapica kugle, označena šifrom H 27051, precizno je izrađen dio unutar dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Njena glavna uloga je pružanje stabilnog kućišta ili potpore za kuglaste spojeve ili sferne elemente u mehaničkom sustavu, omogućujući glatke pokrete pod opterećenjem. Izrađena od materijala visoke čvrstoće koji odolijevaju trošenju i deformaciji, kapica kugle ključna je za održavanje pravilnog poravnanja i smanjenje trenja kod dinamičkih dijelova motora. Njena pouzdanost izravno doprinosi učinkovitosti i dugovječnosti stroja.
Kompletni radni klip, označen šifrom K 34000, važna je komponenta aktuatora u upravljačkom sustavu dizelskog motora ZV40/48. Sastavljen s visokom preciznošću i projektiran za rad pod visokim tlakovima, ovaj klip pretvara energiju fluida u mehaničko gibanje, omogućujući upravljanje različitim funkcijama motora. Izrađen od materijala otpornog na habanje i visoke temperature, izdržava zahtjevne radne uvjete, uključujući iznenadne promjene tlaka i toplinsko širenje. Njegovo pouzdano djelovanje osigurava precizne reakcije unutar upravljačkog sustava motora, što izravno utječe na performanse, učinkovitost i sigurnost rada.
Samozaključavajuća matica s oznakom K 32381 specijalizirani je pričvrsni element koji se koristi u pomoćnom motoru za okretanje (barring engine) motora ZV40/48. Dizajnirana kako bi spriječila odvijanje uslijed vibracija i promjena zakretnog momenta, ova matica sadrži mehanizam samostalnog zaključavanja koji osigurava čvrsto držanje bez potrebe za dodatnim osiguračima. To je posebno važno kod pomoćnog motora, gdje su preciznost i sigurnost ključni tijekom ručnog okretanja motora i održavanja. Njena robusna konstrukcija i sposobnost samostalnog osiguranja pomažu u produljenju servisnih intervala i povećavaju sigurnost pri radu.
Razbušeni vijak s oznakom K 32390 precizno je izrađen element koji se koristi u sklopu vratila zupčanika dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Za razliku od standardnih vijaka, razbušeni vijci imaju točno određene dimenzije koje omogućuju čvrsto pristajanje bez zazora, osiguravajući savršeno poravnanje pod dinamičkim opterećenjima. Ovaj vijak ima ključnu ulogu u očuvanju integriteta prijenosnog sustava, sprječavajući pomicanje ili labavljenje dijelova tijekom dugotrajnog rada motora. Njegova čvrstoća i preciznost presudni su za pouzdanost i učinkovitost mehaničkog sklopa.
Brtva označena šifrom K 32368 osmišljena je kako bi osigurala nepropusno i pouzdano brtvljenje poklopca K 32367 unutar dizelskog motora ZV40/48. Ova komponenta sprječava istjecanje ulja, plinova ili drugih tekućina, održavajući unutarnju ravnotežu tlaka i štiteći osjetljive dijelove motora od onečišćenja. Izrađena od visokokvalitetnih materijala otpornih na visoke temperature i pritiske, brtva zadržava svoju funkcionalnost i pod najtežim radnim uvjetima. Njena pravilna montaža ključna je za učinkovitost, dugovječnost i ekološku prihvatljivost motora.
Čahura s oznakom K 32333 služi kao potpornu spojnu komponentu za ležajnu uložnicu K 32332 u motoru ZV40/48. Ova čahura djeluje kao zaštitni sloj koji apsorbira opterećenje i smanjuje trenje između pokretnih dijelova, omogućujući ležajnoj uložnici učinkovit rad. Projektirana za visoku preciznost i dug vijek trajanja, čahura igra važnu ulogu u održavanju poravnanja i rotacijske stabilnosti unutarnjih komponenti. Time pridonosi smanjenju vibracija i trošenja te povećava pouzdanost cijelog mehaničkog sustava motora.