Blog HR

Distancer s oznakom K 32327 je potporni element korišten pri montaži pužnog zupčanika K 32326 u motor Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Iako jednostavnog izgleda, distancer ima ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog aksijalnog položaja i poravnanja zupčanika na vratilu. Održavanjem odgovarajućeg razmaka između pokretnih dijelova smanjuje trenje i trošenje, čime produžuje vijek trajanja sklopa. Precizno postavljen distancer od presudne je važnosti za očuvanje integriteta i neometanog rada prijenosnog sustava pod stalnim opterećenjem.

Pužni zupčanik s oznakom K 32326 sastavni je dio prijenosnog sklopa dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48, posebno dizajniran za spajanje s vratilom zupčanika. Ova komponenta omogućuje pretvorbu rotacijskog gibanja u kontrolirani mehanički izlaz, često korišten za postizanje visokog momenta u kompaktnom obliku. Njegova spiralna struktura omogućuje glatko zahvaćanje sa zupčanikom, smanjujući buku i povećavajući učinkovitost. Izrađen je za trajnost i preciznost, ključan je za postojan prijenos snage tijekom rada motora.

Ponedjeljak, 14 Travanj 2025 10:46

Zupčanik za vratilo zupčanika (Šifra K 32325)

Napisao/la

Zupčanik s oznakom K 32325 ključna je komponenta sustava prijenosa snage u dizelskom motoru Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Postavljen na vratilo zupčanika, ovaj dio ima središnju ulogu u prijenosu rotacijske energije na druge mehaničke sustave motora. Precizno izrađen za optimalno zahvaćanje zubi i ravnomjernu raspodjelu opterećenja, zupčanik omogućuje glatki prijenos momenta i smanjuje trošenje. Njegova robusna konstrukcija i otpornost na naprezanja pridonose pouzdanosti i dugotrajnosti motora, čak i pri najzahtjevnijim uvjetima rada.

Upravljački vijak s oznakom K 31024 je specijalni pričvrsni element koji se koristi u sklopu radilice dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Za razliku od standardnih vijaka, izrađen je za točno pristajanje u montažne otvore radilice, pružajući veću otpornost na smicanje i precizno poravnanje. To omogućuje minimalnu toleranciju i maksimalnu strukturalnu čvrstoću, što je osobito važno pri visokim opterećenjima i brzinama vrtnje. Vijak je ključan za održavanje geometrije radilice i ukupne pouzdanosti rada motora kroz dulje vremensko razdoblje.

Stranica 17 od 191