Sigurnosni prsten s oznakom K 72145 koristi se za učvršćivanje fleksibilne šipke K 72135 unutar sustava motora Sulzer ZV40/48. Osigurava precizno postavljanje i sprječava neželjeno pomicanje tijekom rada motora. Ovo je posebno važno u sustavima gdje je potrebna mehanička stabilnost i točnost, poput regulacije goriva ili podmazivanja. Izrađen za izdržavanje mehaničkih opterećenja i vibracija, ovaj prsten povećava sigurnost i dugotrajnu pouzdanost.
Nosač s oznakom K 72303 važan je konstruktivni element u sustavu podmazivanja cilindra motora Sulzer ZV40/48. Osigurava stabilnu bazu za mehanizam isporuke ulja, omogućujući ravnomjernu i preciznu raspodjelu maziva po stijenkama cilindra i klipnim prstenovima. Pravilno podmazivanje ključno je za smanjenje trošenja, trenja i produljenje životnog vijeka motora. Ovaj nosač dodatno doprinosi stabilnosti, pouzdanosti i manjoj potrebi za održavanjem.
Brtva s brojem K 73039 posebno je dizajnirana za uporabu s dijelom K 73034, sigurnosnim vijkom kućišta pumpe rashladne vode u motoru Sulzer ZV40/48. Ova brtva ima ključnu ulogu u osiguravanju vodonepropusnosti spoja pri promjenjivim temperaturama i tlakovima. Sprječava curenje rashladne tekućine, što je ključno za učinkovitost i sigurnost sustava hlađenja motora. Izrađena je od izdržljivog materijala otpornog na habanje, pružajući dugotrajan i pouzdan rad u zahtjevnim morskim uvjetima.
Pumpa za podmazivanje uljem kompletna, poznata i kao pumpa za podmazivanje cilindara, vitalna je u MAN L21/31 motoru za distribuciju ulja za podmazivanje cilindrima i drugim pokretnim dijelovima. Ova pumpa održava pravilno podmazivanje kako bi smanjila trenje, spriječila habanje i podržala glatki rad motora. Njezin pouzdan rad ključan je za produljenje vijeka trajanja motora i osiguranje stalne funkcionalnosti pri zahtjevnim radnim uvjetima.
Bregasta osovina ubrizgavanja kontrolira precizno vrijeme i rad sustava ubrizgavanja goriva u MAN L21/31 motoru. Ova osovina osigurava da se gorivo ubrizgava u komoru za izgaranje u optimalnom trenutku za učinkovito izgaranje i generiranje snage. Izrađena s visokom preciznošću, bregasta osovina ubrizgavanja ključna je za ekonomičnost goriva, performanse motora i kontrolu emisija.
Montaža dvostrukog zupčanika ključni je sklop u sustavu tajminga MAN L21/31 motora. Ovaj dio osigurava i podržava dvostruki zupčanik, koji igra važnu ulogu u prijenosu rotacijskog kretanja između zupčanika radi precizne sinhronizacije dijelova motora. Ispravna ugradnja i održavanje ove montaže jamče pouzdan rad i dugovječnost tajming mehanizma.