Prsten s oznakom K 27010 posebno je dizajniran nosač i element za osiguranje koji se koristi u kombinaciji s komponentom K 27008 u sklopu motora ZV40/48. Osigurava stabilan položaj i mehaničku čvrstoću spojene komponente, osobito pri promjenjivim radnim uvjetima motora kao što su vibracije, toplinska rastezanja ili promjene tlaka. Proizveden s visokom preciznošću i od materijala otpornih na habanje, ovaj prsten ima ključnu ulogu u održavanju nepropusnosti i pravilnog aksijalnog poravnanja. Njegova robusna konstrukcija produžuje vijek trajanja sklopa i omogućava pouzdan rad motora u zahtjevnim industrijskim i pomorskim uvjetima.
Poklopac s oznakom K 27007 predstavlja ključni zaštitni element koji se koristi uz kućište ležaja K 28000 u dizelskom motoru ZV40/48. Njegova glavna funkcija je zaštita sklopa ležaja od vanjskih onečišćenja poput prašine, uljne maglice i vlage, uz istovremeno zadržavanje unutarnjeg podmazivanja. Precizno izrađen od materijala otpornih na koroziju, ovaj poklopac osigurava dugotrajnu zaštitu rotirajućih elemenata, očuvanje poravnanja i performansi pogonskog sklopa motora. Smanjujući trošenje i sprječavajući ulazak štetnih čestica, pridonosi tišem radu motora i manjoj potrebi za održavanjem.
Silikonska brtvena pasta, šifre EN14AM0.001, višenamjenska je tvar visokih performansi koja se koristi za brtvljenje spojeva u motoru MAN L21/31 i sprječavanje curenja fluida. Nanosom između metalnih površina poput prirubnica ili poklopaca, ispunjava mikroskopske praznine te pruža otpornost na toplinu, ulje i tlak. Ova brtvena masa povećava čistoću unutar motora i smanjuje potrebu za održavanjem, održavajući čvrste spojeve kroz duže radne intervale.
Šestokutna ovratna matica, šifre EN89DE12, specijalni je pričvrsni element za korištenje s vijcima u motoru MAN L21/31. Ovratnik pruža veću kontakt površinu, što poboljšava raspodjelu opterećenja i otpornost na otpuštanje uslijed vibracija. Dizajnirana za rad u uvjetima visokog momenta i povišene temperature, ova matica omogućuje trajno i sigurno pritezanje kritičnih spojeva poput onih u cilindarskom ili ispušnom sustavu.
Vijak s navojem na oba kraja, šifre 06.06136-2817.0, koristi se u motoru MAN L21/31 za pričvršćivanje komponenata poput glave cilindra, poklopaca ili kućišta. Zahvaljujući navojima na oba kraja omogućuje snažno mehaničko spajanje pomoću matica, uz precizno poravnanje i mogućnost višekratne upotrebe tijekom održavanja. Izrađen je od visokootpornog čelika za rad u uvjetima toplinskog naprezanja i vibracija, čime osigurava strukturalni integritet u zahtjevnim primjenama poput brodskih i industrijskih pogona.
Osiguravajući prsten s kodom K 27029 je kružni element koji služi za zaključavanje prirubnice K 27026 u motoru ZV40/48. Prsten se umeće u precizno izrađeni utor i osigurava aksijalno držanje, sprečavajući pomicanje dijelova uslijed tlaka ili vibracija. Izrađen od opružnog čelika ili sličnog materijala, osigurava trajnu čvrstoću i pravilno funkcioniranje spojeva unutar sklopa startnog ventila.